Der Jupiter S besticht durch seine besonders starke Leistung und durch eine hohe Reichweite. Der Elektro-Motor liefert kurzzeitig bis zu 16 kW (22 PS) und bringt den Jupiter S damit auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 120 km/h. Er bietet selbst bei einer Fahrt mit zwei Personen hohen Komfort und eine Beschleunigung, die vergleichbare Verbrenner weit in den Schatten stellt.
Der Jupiter S ist das was man am besten als kleinen Großroller beschreiben kann. Klingt eventuell etwas widersprüchlich, aber genau dies spiegelt die Vorteile von Ihm am besten wider. So besitzt er mit seinen 120 km/h in der Spitze und ca.150 km Reichweite Fahrwerte die man normalerweise erst in der Klasse der Großroller findet, zeichnet er sich doch durch ein leichteres Handling aufgrund des deutlich geringeren Gewichtes beim Rangieren und identischem Fahrkomfort aus. Bei Überholvorgängen oder beim Antritt an der Ampel zeigt er deutlich die Vorteile der Elektromobilität. Wer Lust auf Leistung hat, bekommt diese eindrucksvoll geboten.
Motor und Leistung
Adrenalin pur. Der kraftvolle Elektro-Motor, bringt das Drehmoment direkt und verlustfrei auf den Asphalt. Dank des intelligenten Controllers leistet der Jupiter unglaubliche 16 kW in der Spitze. Diese fantastische Kraft entfaltet der Jupiter S beim Beschleunigen, Zwischenspurts oder konstanten berghoch Fahren.
Robust und langlebig, der Fahrspaß ist programmiert.
Es können drei Leistungsstufen auswählen: Eco-, Normal-, und Power-Betrieb. Der Eco-Betrieb ist auf maximale Reichweite ausgelegt. Im Normal-Betrieb sind die Standardeinstellungen aktiv und der Jupiter erreicht maximal 105 km/h. Ganz anders im Power-Modus!
Design und Ergonomie
Im Vergleich zu anderen Elektrorollern ist das Sitzen, auf dem Jupiter deutlich bequemer. So steigern wir den Fahrkomfort und sorgen für eine sichere Fahrdynamik. Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Der Jupiter bietet komfortablen Platz für zwei Personen. Dabei muss der Fahrer nicht nach vorne rutschen. Der Lenker kommt niemanden in die Quere! Der Jupiter fährt auf 13 Zoll Räder. Diese Plus an Reifengröße in Verbindung mit einem langen Radstand bietet ein weiteres Plus an Fahrdynamik, Fahrsicherheit und Komfort.
Motor: bürstenloser Nabenmotor
Motor-Dauerleistung: 7 kW
Motor-Spitzenleistung: 16 kW
max. Geschwindigkeit: 120 km/h
Akku Typ: Lithium
Akku
herausnehmbar: Nein
Konfiguration: 72 V / 100Ah
Ladedauer 6 h
Ladezyklen (bis 80% Restkapazität): 1000
Realistische Reichweite: ca 150 km
Gewicht inkl. Akku: 165 kg
Maximale Zuladung: 200 kg
Anzahl Sitzplätze: 2
Federung: hydraulische Stoßdämpfer
Bremsen vorne / hinten: hydraulische Scheibenbremse
Reifen: 13″ (130/60-13)
Führerscheinklasse: A1, A2, A (B, BE wenn vor dem 01.04.1980
erworben)
Haupt- / Seitenständer: ja / ja
Verbrauch auf 100km: ca 5,33 kWh
Kosten auf 100 km: ca (0,30 €/kWh) 1,60 Euro
Deutschlandweite Lieferung möglich.
Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug mit diversen optischen Mängeln (siehe Bilder).
TüV bei Kauf neu
Allemeine Produktbeschreibung des JUPITER S
Der Jupiter S besticht durch seine besonders starke Leistung und durch eine hohe Reichweite. Der Elektro-Motor liefert kurzzeitig bis zu 16 kW (22 PS) und bringt den Jupiter S damit auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 120 km/h. Er bietet selbst bei einer Fahrt mit zwei Personen hohen Komfort und eine Beschleunigung, die vergleichbare Verbrenner weit in den Schatten stellt.
Der Jupiter S ist das was man am besten als kleinen Großroller beschreiben kann. Klingt eventuell etwas widersprüchlich, aber genau dies spiegelt die Vorteile von Ihm am besten wider. So besitzt er mit seinen 120 km/h in der Spitze und 150 km Reichweite. Fahrwerte die man normalerweise erst in der Klasse der Großroller findet, zeichnet er sich doch durch ein leichteres Handling aufgrund des deutlich geringeren Gewichtes beim Rangieren und identischem Fahrkomfort aus.
Der Jupiter S ist für uns die 3. Evolutionsstufe des Jupiters, mit dem wir 2015 gestartet sind. Er ist der zuverlässige Partner, auch einmal für längere Tour, dabei ist er nie der Langweiler der einen vorschreibt, dass man beim Fahren keinen Spaß haben soll. Bei Überholvorgängen oder beim Antritt an der Ampel zeigt er deutlich die Vorteile der Elektromobilität. Wer Lust auf Leistung hat, bekommt diese eindrucksvoll geboten.
Motor und Leistung
Adrenalin pur. Der kraftvolle Elektro-Motor, bringt das Drehmoment direkt und verlustfrei auf den Asphalt. Dank des intelligenten Controllers leistet der Jupiter unglaubliche 16 kW in der Spitze. Diese fantastische Kraft entfaltet der Jupiter S beim Beschleunigen, Zwischenspurts oder konstanten berghoch Fahren.
Robust und langlebig, der Fahrspaß ist programmiert.
Es können drei Leistungsstufen auswählen: Eco-, Normal-, und Power-Betrieb. Der Eco-Betrieb ist auf maximale Reichweite ausgelegt. Im Normal-Betrieb sind die Standardeinstellungen aktiv und der Jupiter erreicht maximal 105 km/h. Ganz anders im Power-Modus!
Natürlich rekuperiert der Jupiter und lädt beim Verzögern den Akku wieder auf.
Design und Ergonomie
Auf den ersten Blick demonstriert der Jupiter seine sportliche Gene. Aerodynamische Linien und klare Formen. Diesen Eindruck unterstreichen die leicht nach oben verlaufendem Scheinwerfer.
Im Vergleich zu anderen Elektrorollern ist das Sitzen, auf dem Jupiter deutlich bequemer. So steigern wir den Fahrkomfort und sorgen für eine sichere Fahrdynamik. Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Der Jupiter bietet komfortablen Platz für zwei Personen. Dabei muss der Fahrer nicht nach vorne rutschen. Der Lenker kommt niemanden in die Quere! Der Jupiter fährt auf 13 Zoll Räder. Diese Plus an Reifengröße in Verbindung mit einem langen Radstand bietet ein weiteres Plus an Fahrdynamik, Fahrsicherheit und Komfort.
Technische Daten Elektroroller 125 er Klasse
Motor
bürstenloser Nabenmotor
Motor-Spitzenleistung
16 kW
max. Geschwindigkeit
120 km/h
Ladezyklen (bis 80% Restkapazität)
1000
Realistische Reichweite
150 km
Gewicht inkl. Akku
165 kg
Federung
hydraulische Stoßdämpfer
Bremsen vorne / hinten
hydraulische Scheibenbremse v / h
Führerscheinklasse
A1, A2, A (B, BE wenn vor dem 01.04.1980 erworben)
Haupt- / Seitenständer
ja / ja
Verbrauch auf 100km
5,33 kWh
Kosten auf 100 km (0,30 €/kWh)
1,60 Euro
