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Wer bei seinem Elektroroller von Anfang an auf die Reichweite achtet, stellt fest, dass die Reichweite bei der ersten Fahrt nicht an die Angaben, die wir bei unseren Rollern machen heranreicht. Beim zweiten mal wird es besser, aber es ist immer noch nicht der Wert, der auf unserer Website steht. Nach wie vielen Ladungen die volle Reichweite erreicht wird und warum das so ist, erklärt dieser Artikel. Der Lithium Akku in unseren E-Rollern besteht aus ganz vielen Lithium-Ionen-Zellen die in Reihen- und Parallelschaltung miteinander verbunden sind. Die einzelnen Zellen haben wegen der Fertigungstolleranzen unterschiedliche Kapazität. Das führt dazu, dass die Zellen unterschiedlich ge- und entladen werden. Einige sind schon voll, während andere erst Dreiviertel der Ladung haben. Und beim Entladen, sind einige eher leer als andere.

In der letzten Woche ist eine neue Charge von Elektrorollern eingetroffen. Unter anderem sind die neuen Uranus Modelle dabei. Es sind auch einige Uranus R angekommen, die waren allerdings schon vor dem eintreffen hier alle verkauft. Das gilt übrigens für fast alle E-Roller (Neptun, Uranus) in dieser Lieferung.

Unser neuer kleiner Werbespot ist fertig - "Mach' deine Stadt leiser!" Wusstest Du, dass wir auch auf YouTube zu finden sind?

Wir haben neue Dokumente auf unserer Download-Seite hinzugefügt. Gerade im Forum ist schon seit längerem gefragt worden, wann wir mehr Informationen zu unseren Rollern zur Verfügung stellen. Hier ist der erste Schritt in diese Richtung. Wartungs-Checklisten In erster Linie für die Wartung in der Werkstatt gedacht. Hier kann der Monteur den E-Roller prüfen und die Positionen abhaken. Anders als bei einem Verbrenner sind bei unseren Elektrorollern die durchzuführenden Wartungsarbeiten zu jedem Service-Zeitpunkt identisch.

Unser Händler in Wien hat auf seinen Seiten liebevoll und ehrlich unsere Elektroroller Uranus, Neptun R / Uranus R und den Jupiter beschrieben. Inclusive Testfahrten, Grafiken und Anekdoten. Sehr lesenswert.

Im ersten Teil dieser kleinen Serie haben wir uns den Wirkmechanismus angeschaut und die Effizienz und Effektivität der Rekuperation mit einigen Zahlen belegt. Das was rausgekommen ist: Elektrofahrzeuge sind relativ effizient, wenn es darum geht Bewegungsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie, die in der Batterie gespeichert wird umzusetzen. Die Effektivität hängt von der bewegten Masse und der Geschwindigkeit ab. Je schwerer das Fahrzeug und je höher die Geschwindigkeit, desto effektiver ist die Energierückgewinnung.

Während ein Fahrzeug sich bewegt, besitzt es eine kinetische Energie . Beim Bremsen wird diese Energie normalerweise an der Bremsscheibe in Wärme umgewandelt. Die Elektromotoren bei fast allen Elektrofahrzeugen können auch als Generatoren arbeiten. Unsere Elektroroller sind da keine Ausnahme. Dieses Prinzip kann man sich zu Nutze machen und eine Bremsung nicht mechanisch mit der Bremsscheibe sondern elektrisch mit dem Elektromotor durchführen. Dabei wird die kinetische Energie nicht in Wärme sondern in elektrische Energie umgewandelt, mit der die Batterie geladen wird. Diesen Vorgang nennt man regeneratives Bremsen oder auch Rekuperation .

Ein Ausführlicher Artikel bei n-tv.de bei dem die wesentlichen Neuheiten der Elektroroller-Szene vorgestellt werden. Wir werden dort nicht erwähnt, wir haben aber auch noch niemandem verraten, was wir in diesem Jahr noch alles bringen werden.

Trinity Electric Vehicles liefert 10 Elektroroller für das Move Sharing Projekt der Hochschule Biberach. An der Hochschule wird ein ganzheitliches Konzept zur nachhaltigen Mobilität für die Anfahrtswege zum Campus entwickelt. Trinity Electric Vehicles wird ein Partner für das Sharing von Elektrorollern in diesem Projekt. Bei dem Nachhaltigkeitstag Smart Mobility der Hochschule Biberach am 18. April 2018 wird diese Kooperation vorgestellt. Interessierte Nutzer haben dabei die Möglichkeit die Rollerflotte zu testen.

Häufig wundern sich die Kunden, warum in der Tabelle mit den technischen Daten ( z. B. hier beim Neptun ) bei uns 'Realistische Reichweite' steht. Vielleicht wunderst Du Dich auch und fragst dich: "Wird die Reichweite bei den Rollern gemessen oder berechnet? Wie genau wird sie bestimmt und was heißt das eigentlich für die Alltagspraxis?" In diesem Artikel wollen wir einige Antworten liefern.