TRINITY запускает новый электрический эндуро с механической коробкой передач
Новый E-Enduro от TRINITY - это настоящий gamechanger.
Более 1,5 лет велась секретная работа над E-Enduro.
Без особой шумихи было разработано выдающееся транспортное средство - PANTHERA.
Почти все электрические мотоциклы выходят на рынок без передач и просты в обращении, особенно для новичков, но выдают огромный потенциал.
TRINITY делает это явно по-другому с PANTHERA.
Он имеет 4 механические передачи, коробка передач была специально разработана для электропривода. Это позволяет крутящему моменту достичь невиданных ранее пиковых значений, а более высокие передачи делают PANTHERA одним из самых быстрых электрических эндуро на планете.
Мотоциклистам не нужно ни к чему привыкать, сцепление и задний тормоз находятся на привычных местах.
В самой высокой конфигурации PANTHERA передает на заднее колесо крутящий момент до 784 Нм. Производительность на уровне многих 450-кубовых эндуро, с той лишь разницей, что мощность уже присутствует в нижнем диапазоне оборотов. Поэтому управлять мощностью гораздо легче, просто с помощью ручки газа. Управление мощностью на заднем колесе с помощью сцепления все еще возможно, но в этом нет необходимости.
Батарея PANTHERA быстро доступна и может быть заменена без инструментов менее чем за 60 секунд. Элементы батареи поставляются из автомобильного сектора, от CATL, крупнейшего производителя батарей в мире.
TRINITY предлагает три типоразмера батарей для PANTHERA: 72V/40Ah, 72V/50Ah и 72V/60Ah.
Но теперь перейдем к самому главному - дальности хода или, лучше сказать, времени движения в условиях бездорожья.
С батареей 40Ah возможно более 1,5 часов езды, с батареей 50Ah - 2 часа, а с 60Ah - даже 2,5-3 часа.
В основном водителю нужно сначала отдохнуть, а не PANTHERA.
С зарядным устройством 15A (1,260W) зарядка от 0% до 100% занимает около 3 часов. Для зарядки от 20% до 80% достаточно 1,5 часа.
В дополнение к механическому переключению передач, велосипедист может выбрать один из 2 электронных профилей езды. Для тех, кто хочет не напрягаться или немного потренироваться, рекомендуется режим Eco. Те же, кто хочет получить настоящее удовольствие, используют режим Sport.
В стандартной комплектации PANTHERA выдает максимальную мощность 18 кВт и развивает скорость 120 км/ч, а в комплектации Performance-Line двигатель выдает даже 22 кВт, и PANTHERA развивает максимальную скорость 125 км/ч.
PANTHERA имеет размеры типичного 250-кубового эндуро. Рама представляет собой комбинацию алюминия и стали. Маятник изготовлен из алюминия, он очень легкий и при этом рассчитан на максимальную нагрузку. В результате PANTHERA, включая аккумулятор, весит всего 108 кг. Таким образом, он находится на одном уровне со многими 250-кубовыми мотоциклами для соревнований. На бездорожье, где каждый лишний килограмм - это бремя, это чрезвычайно важный фактор, который до сих пор не удавалось обеспечить большинству электрических эндуро.
Разумеется, PANTHERA оснащен полноразмерными шинами для эндуро. Передние 80/100-21, задние 110/90-18, но также доступны шины для супермото.
Вся подвеска может быть настроена индивидуально. Таким образом, легкий велосипед обладает огромной маневренностью и максимальным удовольствием от езды.
Поскольку вся трансмиссия, включая аккумулятор, была разработана для экстремальных условий, даже водные переправы не являются проблемой.
С темой технического обслуживания можно разобраться быстро. Электрические эндуро требуют минимального технического обслуживания по сравнению с обычными эндуро. Это экономит не только массу времени и нервов, но и денег.
Весь привод, двигатель, аккумулятор и трансмиссия практически не требуют обслуживания.
Расходы на обслуживание намного ниже, чем у мотоциклов с бензиновым двигателем.
Почти не нужно упоминать, что PANTHERA очень тихий по сравнению с бензиновыми эндуро, и на нем можно ездить во дворе практически днем и ночью, не беспокоя соседей, в местных лесах и на мотокроссовых трассах вблизи городов - все более и более невозможное для обычных эндуро.
В итоге PANTHERA сочетает в себе больше положительных качеств, чем любой другой электрический эндуро, и все это по справедливой цене.
- малый общий вес 108 кг
- 4-ступенчатая коробка передач и, следовательно, чрезвычайно высокая мощность
- высокая максимальная скорость 125 км/ч
- большой запас хода, соответственно, длительное удовольствие от езды
- быстросъемный аккумулятор
PANTHERA можно заказать в TRINITY и у всех дилеров TRINITY. Он будет доступен для поставки с мая. При необходимости скорость PANTHERA может быть снижена до 45 км/ч.
PANTHERA предлагается по цене от 6.849 евро.
Первые 100 покупателей получат скидку в размере 500 евро. Стоит поторопиться.
Всю дополнительную информацию о PANTHERA можно найти на сайте TRINITY.
